清晨，天刚朦朦亮的时候。姜浩就已经驾驶着载满了猪饲料的拓陆者皮卡行驰在乡间的小路上了。
“现在我要把这车猪饲料拉到邻村的老李家，早在3天前老李就已经向我催要饲料了”姜浩说，“一日之计在于晨，给他家送完饲料，我还要赶去农场给自家的猪喂早食。”
姜浩，家住黑龙江五常，今年38岁，一名农场主兼饲料经销商。此外，他还有另一个身份——拓陆者车主。
对于买车，姜浩有着自己的想法。日常大多时间是用来打理自己的农场，因为又经营猪饲料售卖业务，所以隔三差五要去给村民送饲料。经营范围主要是十里八村儿，每次给村民送饲料不需要太多，但需要送得勤。结合这些情况，姜浩认为自己需要辆皮卡。皮卡的载运量正好可满足自己的需求，并且相对轻卡而言，皮卡车型也更灵活，操控方便，也适合在乡间的路上快速穿梭。
结缘拓陆者皮卡除自身的皮卡使用需求外，还因为姜浩看重品牌。之前自己用过福田的轻卡，身边的好几个朋友用的也是拓陆者的皮卡。拓陆者皮卡的品质，也一直在亲朋好友间口耳相传。于是，姜浩将购车目标锁定了拓陆者皮卡。
去年8月，姜浩终于拿到了自己的拓陆者皮卡E7。用过一段时间之后，拓陆者E7无论是在质量上还是在动力上都得到了姜浩的极力赞许。尤其是拓陆者E7搭载的福康ISF2.8发动机，最高功率130kW，峰值扭矩365N·m，在为车辆提供充沛动力的同时，相较于同级产品也更省油。E7高效与节油的完美结合，长年累月下来，为姜浩节省了一笔运营成本。省下来的钱，他都会用来给自己的孩子买玩具。
与笔者交流时，每当谈及姜浩的皮卡时，都能感受到他对拓陆者皮卡的喜爱与认可。而拓陆者皮卡也确实没有辜负姜浩的信赖。拓陆者E7的整车尺寸5310*1880*1870mm，货箱尺寸1520*1580*440mm，优于同级竞品，提供了更多的装载空间，保证了单次运输能多放几袋猪饲料。
底盘方面，拓陆者E7采用由英国莲花技术调教过的高精度底盘，车架钢板较厚，主梁厚3.5mm，副梁厚3mm，车架的宽度达9cm，纵梁截面较大、焊接工艺较好。整体刚强、承载及扭曲能力、拖拽能力更优，即使满载时亦可轻松应付各种严酷路况。
大尺寸车身不但提升装载空间，还为车辆的舒适性提供更多可能。E7皮卡1880mm车宽使车辆内部空间很大，甚于轿车和SUV，像姜浩这样一米八多身材高大的用户，也绝对不会感到空间局促。江森仿生学座椅，背部支撑性好，6向调节功能，能够更好地贴合用户身体，带来更好的舒适度和包裹性。这种座椅大大缓减了姜浩在乡间野路上驾驶的疲劳感。
身为一个80后农场主，姜浩既有祖辈们勤勤恳恳耕作的淳朴，也怀有一颗追求远方的心。所以拓陆者皮卡既是他工作中的多重帮手，又是他感悟生活美好的私人“坐骑”。姜浩这中心思就像拓陆者E7皮卡一样，不但具有一个能拉会跑的商用功能，还照顾到了用户使用的便利与安全。10.1寸彩色大屏、智能语音交互系统、自动恒温空调、倒车影像等智能安全配置也是应有尽有，让用户感受智能科技带来的便利。
农闲之时，姜浩也会开着自己的皮卡，带着自己的妻儿去郊游、走访亲戚。皮卡后箱或是放上野炊用具，或是放满给亲戚们准备的礼物；选择一个清幽的小河边赏景，或是到亲戚家与之畅怀叙谈，自己工作外的另一种生活模式也随之开启。
姜浩说：“现在身边有好几个朋友有买皮卡的打算，每当他们问我意见时，我都会毫不犹豫地告诉他们选择拓陆者。”
