随着自主品牌的加速发展，消费者选车也不再只考虑合资品牌，一些车型会优先考虑自主品牌，例如坦克300。相同的预算下，即便是买丰田RAV4荣放能享受优惠，而买坦克300需要排队买，消费者也更倾向于购买坦克300。
原本强势的合资城市SUV，为什么会被坦克300城市版打得毫无招架之力？关键还是坦克300城市版更符合年轻消费者的需求。
坦克300城市版的目标人群就是时尚、年轻、潮流的潮玩先锋一族，坦克300城市版要充当"城市SUV新选择"，领跑新境界，成就新潮流。
坦克300城市版为年轻人打造了可“城”可“野”的生活、社交方式，为他们提供了一个家——这个家，既可以去野外纵横，也可以在城市中穿梭。过去的城市SUV不越野，越野SUV不城市，坦克300城市版则实现融合。
从外观来看，坦克300方正的外形、见棱见角的车身线条，搭配圆圆的大眼睛，经典复古融合了时尚潮流，较高的车身和224mm的离地间隙，让它的外观看着更加霸气，更具有爬山涉水如履平地的气魄；颜值粉、种草绿两款全新颜色，更增添了整车的时尚气息，坦克300完全就是一辆时尚利器。
本田CR-V、丰田RAV4、大众途岳等主流合资城市SUV，多年来造型都没有太大改动，都走大气稳重的路线，早就让消费者有“审美疲劳”了，跟坦克300城市版颜值高下立判。
从做工到用料，坦克300几乎都完胜合资对手，随处可见的软性材质，大面积的覆盖在内饰可触碰到的任何角落。日常身体接触的座椅方向盘，手肘，膝盖等部位，也都是由细腻的皮质进行包裹，再有豪华大连屏仪表与多媒体系统的加持，奢侈程度绝对是合资车型无法比拟的。
不仅如此，合资城市SUV做不到的，坦克300城市版依旧可以，”硬派潮品”的硬派仍然体现在越野层面。智能四驱支持低速四驱，扭矩可放大2.48倍，拥有33°的接近角和34°的离去角，纵向通过角23.1°，最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm，提供全新一代ATS全地形控制模式（7种驾驶模式）+坦克转弯+蠕行模式……
与主流城市SUV相比，坦克300城市版在尺寸、动力、通过性方面优势明显，而强大的越野性能，亦可以轻松应对越野户外需求。不得不说，坦克300已经成为城市SUV的新选择，无论是产品力、性价比、还是可玩性、全场景应用性或者颜值，坦克300都优势更明显，完胜主流合资城市SUV。
这正符合当下 “斜杠青年们”的需求，他们早就厌烦了一成不变的生活，希望拥有多面的、精彩纷呈的生活，去更大的世界看看，而这些都是主打单一城市用车场景，且产品设计中规中矩的主流城市SUV给不了的。时代不同了，坦克300城市版才是城市SUV的新标杆。
