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拉“蜂”神器 拓陆者平箱版车型使养蜂人的生活比蜜甜

来源:城市汽车产业网 | 作者:天残脚 | 时间:2020-06-28 12:30

恩施州地处武陵腹地,海拔高差大,植物种类繁多,四季香花盛开,有着得天独厚的养蜂条件。一方水土养一方人,自古以来,这里的人们就以养蜂为业。冉启兴就是这里众多养蜂人中的一员,日复一日的在舞动的蜜蜂群中忙碌着。但他又与众不同,因为他总是能先于乡亲们一步赶上花期,他家的蜜也正因此而产蜜量高、质量好,价格也自然比较高,收入也就随之水涨船高。

 

 

问及原因,缘何你总能在赶花期时拔得头筹,是不是有什么养蜂秘笈?冉启兴笑说:“秘笈根本谈不上,自己今年47岁,比我有经验的年长的养蜂前辈可太多了,但神秘帮手我倒是有一个。”是什么?“是一款皮卡车,准确说是一款平底货箱的拓陆者皮卡车。”

 

因为要追逐花期,养蜂驻扎地也要随时迁移,流动性比较大,所以蜂民们需要保证蜂箱能够快速便捷的移动。而身边的乡亲们,养蜂都是采用普通货车改装一下,蜂箱不好固定,层层叠在一起又会对下方的蜂箱造成积压,每次挪动地方的时候很是麻烦。

 

 

冉启兴则没有这些烦恼,他家负责迁移蜂箱的拓陆者平箱皮卡真真的成为了一个“蜂箱迁移神器”。拓陆者平箱皮卡货箱取消轮毂包罩,1805mm超长尺寸,无鼓包,载货容积增加290L,提升高达10%。加上蜂箱又是一个个四方四正的格子,平底货箱就更利于放置蜂箱,且能减少车辆行驶过程中因颠簸对蜂箱造成的冲击,大大提高蜂箱迁移效率。

 

养蜂地带多为山地,路况复杂。除能便捷运送蜂箱外,养蜂对车辆的承载力和通过性的要求也相当严苛。冉启兴说他的拓陆者平箱皮卡车架钢板较厚、纵梁截面较大,主梁厚3.5mm,副梁厚3mm,车架的宽9cm、高14cm,焊接优于其他蜂民的皮卡,整体刚强、承载及扭曲能力、拖拽能力等多重优势,早已在蜂箱迁移的过程中展现出来。动力上,拓陆者平箱版皮卡搭载欧康柴油2.0T发动机,最大功率120kW,峰值扭矩375N·m,传承康明斯百年动力技术,采用VGT变截面增压器,6速远程操控换挡,动力输出更平顺,并能一步到位满足国六b排放标准,百公里油耗7.5L,做到了超强动力与高效节能的完美组合。在保证用户强劲动力的同时,也降低了自己的燃油经济成本。

 

 

每次提到自己的拓陆者平底货箱皮卡,冉启兴总是开心的溢于言表。最能抚慰忙碌自己辛苦的是,该款车的多重SUV级的配置,人体仿生学座椅+10英寸超大中控触屏,科技范儿十足;更搭载GPS在线导航功能、AI智能语音交互系统,可实现多项人机交互;搭配定速巡航,在长时间驾驶中解放双脚,减轻疲惫。

 

 

现在,冉启兴一家不仅致富,还超越了小康水平,拓陆者皮卡的加入的确让自己的养蜂事业在十里八村儿遥遥领先。现在,冉启兴想要再买一台拓陆者平箱皮卡,继续扩大自己的养蜂规模。也希望村子里的人都能买上这款养蜂神器、致富利器,共同发展本地的养蜂产业,也希望家家户户的日子都过得比蜜还甜。

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