随着自主品牌皮卡综合水平的提高及消费观念的升级改变，高端皮卡需求正在不断扩大，皮卡市场上也随之涌现了一大批在外观、内饰、配置等方面与乘用车不相上下的皮卡车型。经典车型如大将军皮卡、长城炮、上汽大通T90等无一不在高端化、乘用化的道路上发展态势迅猛，综合实力深受消费者认可。这里要重点强调一下福田皮卡的大将军，上市之初就凭借与猛禽相似的硬派型格迅速走红且圈粉无数。时隔一年，福田皮卡对这款经典车型再次升级，升级后的车型因搭载对标奔驰的双联屏豪华内饰引发车圈热议。这款车型也将成为福田皮卡冲刺高端皮卡市场的越级之作，进一步打开国内高端皮卡乘用化的新局面。
内饰对标奔驰
趋于乘用化，大将军并不只是说说，而是将其付诸于行动。升级后的大将军最大的看点在于搭载奔驰同款12.3寸双联屏，搭配皮质包裹的中控台，将车辆内部的奢华氛围渲染到了极致，整体格调更偏向乘用化高端标准。座椅采用贯穿环抱式立体座舱，同样为用户提供乘用车的尊享体验。中控台中部设计3个空调出风口，仔细看来布局与奔驰S级极为接近。此外，这辆车在智能配置上也稍不逊色，4G车联网T-link、AI智能语音交互系统等智能装置，也一应俱全。可以看出，大将军双联屏的内饰配置十分考究。
型格媲美猛禽
一直以来，大将军皮卡都有“国产猛禽”的称号。究其原因是大将军在外形设计上与猛禽确有神似之处。方正的车头、越级的车身且具有阳刚之美的硬派设计都将这款皮卡推向了美式皮卡阵营。但是神似并不能说明什么。作为一款自主品牌打造的高端皮卡，大将军在细节上也将国潮元素“龙首”融入其中。前中网的设计原型为龙额及龙鼻，车前盖隆起的筋挺拔硬朗，直接与AB柱贯通，形成从龙角到龙鼻硬朗的轮廓，中网FOTON主框勾勒出挺括的龙鼻。
车身侧面也将“硬派”风格展现的淋漓尽致，宽体的轮眉、外露的铆钉，无一不透露着大将军十足的力量感。近2米宽的越级车身搭配265mm宽胎+18英寸超大铝合金轮辋，抓地性能强，通过性大大提升此外，后备箱还采用了钢制龙门架设计，在实用性与安全性方面有所保证。
动力逆风翻盘
从去年开始中国皮卡圈开始流行8AT，这个最早只出现在豪华品牌乘用车上的配置，在国内高端皮卡上成功得到了应用，这一应用也说明中国皮卡正在逐渐向高端化乘用车发起进攻。大将军皮卡作为时下销售爆品车型之一，动力上搭载传承百年康明斯动力的欧康2.0T柴/汽油两款动力版本，最大功率达175kW（238马力），最大扭矩达390N·m，传动系统采用经典采埃孚8AT变速箱。并且还配备博格华纳适时四驱以及伊顿差速锁。可以适应不同路面的驾驶需求。
随着解禁政策的日益普及、年轻消费者的个性化崛起、高端皮卡产品的推陈出新，中国皮卡文化将迈向新的征程。作为中国专业皮卡引领者，福田皮卡将以硬核实力支撑中国皮卡新文化。而大将军双联屏的诞生，也势必将皮卡“高端化”推向一个新的高潮，为消费者的多元需求提供更多可能。虽然官方并没有透露大将军双联屏的上市时间以及价格，根据以往的经验，我们猜测这款车极有可能在广州车展推出，至于价格，结合目前已知的配置，极有可能会在现有价格基础上上浮1万元左右。实际情况如何，让我们拭目以待。
