时间来到12月份，各大车企纷纷进入到年末销量的冲刺阶段。根据乘联会最新发布的综合销量数据统计显示，11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆，同比下降4.1%，环比增长5.1%。
在这其中，11月份SUV销量88.8万辆，同比增长3.7%，环比增长4.1%。今天，小智就带大家一起来看看11月份高端SUV的具体销量表现，并对前10车型做出一定的解析。（注：高端SUV的市场指导价均在30万元以上）
注：销量数据来源于乘联会[月度排名]2019年11月综合销量排名快报。
11月高端SUV销量前10名解读：
1。奥迪Q5L在11月以14100辆的市场表现荣登高端SUV销量榜销冠，奔驰GLC则以1.3万辆的成绩排列第二。前者目前拥有较为可观的终端优惠，而后者于前几个月完成了中期改款，终端价格相对坚挺。
2。高端SUV销量排行榜前3均被BBA所占据。而大众途昂的表现依旧强劲，位居第4，凯迪拉克XT5则排名第5。
3。在销量排名前10的高端SUV之中，除暂无同比数据的蔚来ES6外，仅丰田普拉多一车存在同比下滑，跌幅为24.5%。
11月高端SUV销量前10车型点评
在11月份，奥迪Q5L共计售出14100辆，同比增长62.8%，荣登高端SUV月度销量榜的榜首。这代奥迪Q5L历经换代后，不仅外观、内饰以及配置等方面有所升级，它还进行了相应的国产化加长。可面对着各路竞品的激烈竞争，奥迪Q5L初期的市场表现并不尽人意，但是自终端优惠放开以后，其销量则出现了迅猛的提升，并多次位居高端SUV月度销量榜的榜首。
据悉，奥迪Q5L目前在终端普遍存在7万元左右的综合优惠。俗话说得好，“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”。30多万元的价格落地一台一线豪华品牌中型SUV，这对消费者来说无疑存在着较大的诱惑。此外，奥迪品牌的其余车型也存在相当可观的终端让利。但是从长远的角度来看，奥迪的这种“以价换量”的销售策略实则各有利弊。
奔驰GLC在11月共计售出13372辆，同比增长73.2%。它的中期改款车型在今年8月完成上市，虽然新车的终端价格相对坚挺，但是凭借着较强的品牌号召力以及自身出色的产品实力，它还是受到众多国内消费者的青睐。
值得一提的是，奔驰GLC车型进行了国产化加长，其车身尺寸以及轴距在BBA的3款中型SUV中占据着一定的优势。此外，历经改款后的时尚外观以及颇具豪华舒适感的内饰也为其增色不少。
相比起竞争对手奔驰GLC与奥迪Q5L，宝马X3则并没有选择加长，但是出众的公路操控性能、不错的豪华感、科技感以及相对合理的终端价格，它的月均销量也保持在1万台以上。自全新一代宝马X3上市以来，它的销量便呈现增长态势。11月，宝马X3共计销售11691辆，同比增长达79.8%。
终端市场中，宝马X3也存在着5-6万元的优惠让利。2020款的宝马X3还在保持指导价不变的基础上进行了一些配置方面的提升。在小智看来，如今BBA的这三款中型SUV，宝马X3给人的感觉会更为均衡，并且品牌自带的运动与操控属性也更受年轻消费者的青睐。
